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Oficinas de Test de carretera en Hamilton, Ohio

Oficinas de Test de carretera en Hamilton, Ohio



Oficina de Test de carretera en Ohio

Deputy Registrar License Agency

1720-A S. Erie Blvd., 45011

(513) 868-2180



Datos de oficina

Butler County Driver Exam Station

1720-B S. Erie Blvd., 45011

(877) 439-8378



Datos de oficina

Cincinnati Driver Exam Station

10940 Hamilton Ave., 45231

(877) 439-8378



Datos de oficina

Deputy Registrar License Agency

10948 Hamilton Ave., 45231

(513) 742-2477



Datos de oficina

Cincinnati Driver Exam Station

11177 Reading Rd., Suite 201-202, 45241

(513) 769-3047



Datos de oficina

Deputy Registrar License Agency

601 Ledbetter Road, 45385

(937) 372-4282



Datos de oficina

Deputy Registrar License Agency

641 Wagner Ave., Suite A, 45331

(937) 548-7134



Datos de oficina

Deputy Registrar License Agency

1109 N. Bechtle Ave., 45504

(937) 325-1821



Datos de oficina

Deputy Registrar License Agency

105 E. East St., 43160

(740) 335-7835



Datos de oficina

Deputy Registrar License Agency

1512 South U.S. Route 68,, Bay 10, 43078

(937) 653-5996



Datos de oficina

Adams County Deputy Registrar License Agency

33 Logans Lane, 45693

(937) 544-5115



Datos de oficina

Deputy Registrar License Agency

1365 C.R. 32 North, Suite 3, 43311

(937) 599-6565



Datos de oficina

Deputy Registrar License Agency

604 S. Blackhoof St., 45895

(419) 738-6818



Datos de oficina

Columbus License Agency (TEMPORARILY CLOSED)

4161 W Broad St., 43228

(614) 276-7901



Datos de oficina

Pike County CDL Skills Testing

175 Beaver Creek Rd., 45661

(740) 289-5860



Datos de oficina


Otros servicios en Hamilton county, Ohio:


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Consejos para tener una excelente esperiencia en el test práctico de licencia de conducir en Hamilton:

Si vas a tomar tu examen de conducir y eres un entusiasta de los coches, ese día será uno de los días más exitantes de tu vida y, si no lo eres, abre un mundo de nuevas posibilidades de mobilidad y podrás hacer cosas que nunca antes habias podido hacer.

Si sigues estos sencillos consejos estarás en tu camino de aprobar sin problemas.

Sobre tus espejos retrovisores

Antes de dejar la plaza de parking y salir a la carretera es importante ajustar tus espejos retrovisores, la posición de tu asiento, la posición del volante y, por su puesto, abrochar tus cinturones de seguridad.

La posición correcta de las manos en 9/3

Es importante mantener ambas manos en el volante en todo momento. Por supuesto, si tienes un vehículo de transmición manual tienes que sacar una mano para realizar los cambios de velocidad, pero mantener las manos al volante mantendrá al administrador de tu test en una situación de seguridad al saber que en todo momento te mantienes al control del vehículo. Una posición correcta de las manos es la de las 9:30, es decir, como si el volante fuera un reloj, tu mano derecha se mantendrá en la hora 3 y tu mano izquierda en la hora 9. Conducir con una sola mano en la posición de las 12 te garantizará un suspenso en el examen práctico.

Cuando cambias líneas

Cuando cambies de línea es importante seguir estos pasos: En primer lugar señalizarlo, después mirar detrás con tus espejos retrovisores, mirar sobre tus hombros, y solo si es seguro, hacer el movimiento. Una vez que estes en el carril al cual te estas moviendo puedes apagar la señalización.

Siempre señaliza con los intermitentes sin importar si hay trafico a tu al rededor o no. Para el test práctico es imprescindible mirar en ambos espejos, mirar sobre tus hombros y usar la señalización intermitente.

Cambiando múltiples carriles

Pero si te mueves a través de múltiples carriles (Por ejemplo en una carretera de cuatro carriles) siempre muevete de un carríl al otro, pausa el movimiento por un pequeño momento, y luego nuevamente enciende tu indicador, mira en ambos espejos y sobre tus hombros, ve a la siguiente línea, pausa y sigue a la siguiente. Moverse entre 4 linas de tráfico al mimsmo tiempo es una buena forma de fallar el examen práctico.

Como ingresar una carretera de alta velocidad

Siempre date un buena cantidad de tiempo antes de ingresar a una carretera de alta velocidad. Nunca molestará a la persona que te está evaluando si te esperas hasta que sea seguro hacer la maniobra. Si arrancas tu vehículo frente a otro moviendose rápido y no te das el espacio de seguridad suficiente vas a perder puntos. Esperando hasta que haya bastante espacio, más de lo que tu consideras que necesitas normalmente, es la forma más segura de hacerlo.

Si te inclinas demasiado hacia un lado del carril

Los conductores novatos suelen inclinarse hacia un lado del carril en donde están. En una carretera de un solo carril esto puede significar que te acercas demasiado a la doble línea amarilla o demasiado cerca al final de la carretera. Si quieres prevenir esto puedes beneficiarte de una técnica que puede ayudar mucho cuando estás aprendiendo. La técnica consiste en mirar muy hacia adelante en la ruta y tratar de imaginar el centro de la carretera, imaginar una línea en el centro del carril en el que estamos a traves del centro de tu vehículo. Esto ayuda a mantenerte en el centro de tu carril lo cual es muy importante para aprobar el examen.

Parando en un stop o en una luz roja de forma apropiada

Cuando te acercas a una señal de stop o a una luz roja es importante parar antes de la linea blanca en la ruta. Esto significa, cuando te acercas a un stop completo, tienes que poder ver la línea blanca frente a tu vehículo (esto es importante). Después, si estás en un giro ciego, una vez que has hecho una parada completa, ahora puedes comenzar a acercarte poco a poco hacia delante hasta que puedas ver el flujo del tráfico y hacer tu giro hacia la izquierda o derecha.

Siempre utiliza una distancia segura entre tu vehículo y el vehículo frente a ti. Mientras más alto sea el limite de velocidad, más deberá ser esta distancia, ya que si la persona frente a ti frena de repente, debes darte a ti mismo el tiempo suficiente de reacción.

Antes de frenar

Además, antes de frenar, siempre chequea tus retrovisores. Si realizas un stop abruto y hay un vehículo detrás tuyo demasiado cerca, puedes sufrir un golpe. Obviamente si estamos hablando de una situación de emergencia no siempre es posible, pero en el caso ideal siempre tienes que chequear tus retrovisores antes de frenar.

Siempre manten tus ojos en movimiento

Siempre manten tus ojos en movimiento. Esto significa constantemente estar scanenado la carretera por peatones, cualquier obstaculo o giros próximos. Esto significa chequear tus espejos constantemente ( Tus espejos retrovisores, tus espejos de los costados, mira arriba de tus hombres, etc ). Mantenerte atento y demostrar que siempre estas prestando atención va a llevarte lejos para aprobar el examen.

Consejos para giros

Muchas veces, cuando se hace un giro a la izquierda los conductores suelen cortar las esquinas. Suele ser algo que todos hacen en la ruta constantemente: Pisando una doble línea amarilla o una línea blanca de la carretera es una rápida forma de reprobar el examen por lo que recomendamos que los giros sea lo más abierto posible. Procura mantenerte dentro de las líneas de guía mientras haces el giro y no cortes ningúna esquina.

Conduce lo más tranquilo posible

Debes estár la más tranquilo posible. Esto se traduce en realizar movimientos, frenar y acelerar suavemente. Estar alterado no va a llevarte muy lejos.

No seas agresivo

Conduce defensivamente y no agresivamente. Este día es sobre demostrar que eres un conductor seguro.

Por favor, no corras

Obviamente no corras. Esto es más dificil de lo que suena. En generar las personas tienden a conducir 5 millas por hora sobre el limite de velocidad cuando conducen diariamente, pero para el test no puedes hacer esto. El limite de velocidad, o incluso un poco menos, es requerido para aprobar.

Además, tener un detector de radares en tu vehículo para el test probablemente no sea una buena idea.

Checklist antes de comenzar el test:

La DMV quiere saber eres competente con todos los controles dentro de tu vehículo antes de comenzar el test.

Aquí te ofrecemos un ejemplo de un típico pre-examen:

  • El examinador te pedirá que enciendas el coche sin iniciarl el motor.
  • Enciende las señales de giro tanto a la izquierda como a la derecha.
  • Enciende los faros.
  • Apaga los faros.
  • Enciende los limpia parabrisas.
  • Eciende las luces anti-niebla.
  • El examinador podría preguntarte, si el examen es a la mañana y hay escarcha en tu parabrisas, como descongelar tu ventana. Selecciona la opción de escarcha, enciende el ventilador en numero 2 o más y selecciona la opción "Caliente".
  • Cualquier otro examinador te puede preguntar directamente que le enseñes donde esta el descongelante en el vehículo.
  • El examinador te pedirá que quites y vuelvas a poner el freno de emergencia o freno de mano.
  • Te pedira que toques el claxon.

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